耐磨钢标准依据 | 法钢特种钢材(上海)有限公司-凯发体育官网

凯发体育官网-凯发体育入口标准依据

耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月,首先根据市场需求和市场调研,在搜集国内外资料的基础上,确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线,从科学、实用、节约成本、资源的角度出发,低合金高强耐磨是必然趋势。济钢开发了jar360f~jar500f出口耐磨钢,出口bis52j/53j,bis21j,国内市场jgnm360~jgnm500,b24s等;搜集的资料主要有:日本、德国、瑞典、美国、澳大利亚等国的先进企业标准,重点参考了德国、瑞典、日本的耐磨钢的技术条件,结合我国技术情况,并以此为依据,促进国内的耐磨钢生产企业的尽快成熟。目前,国内外尚未有发表的国家标准,因此制订本标准的意义十分重大。

传统的耐磨钢一般是指在冲击载荷下发生冲击硬化的高锰钢,主要目的是在使用过程中可以受冲击应力作用以后有很强的硬化能力,但对冲击载荷不大的工况,由于不能充分得到加工硬化,其硬度和耐磨无法提高。

制订本标准的主要贡献是突破传统的高锰钢概念,研制适应机械行业各种作业条件下的耐磨损抗冲击的低合金高强度金属材料,规范行业生产,促进国内产品质量水平的提高,为机械行业提供资源节约型材料,减少机器及设备的重量和相应的成本。

标准的主要技术内容

1 标准名称的确定:根据本标准的用途及化学成分的设计原则,标准名称定为:《工程机械用高强度耐磨钢板》。

2 适用范围
本标准钢板适用于矿山、建筑以及农业等工程机械用耐磨损结构部件。本标准适用于厚度6mm~80mm的钢板。

3 订货内容
本标准规定了订货内容,明确用户须提供的信息,以保证订货准确性和产品满足顾客的个性化要求并通过erp系统去实现。 因此,订货时,需方应提供下列信息:
a)标准号;
b)牌号;
c)规格;
d)尺寸、外形精度要求;
e)重量;
f)交货状态;
g)用途;
h)特殊要求。
本标准中的牌号分为nm300、nm360、nm400、nm450 、nm500 、nm550和nm600六个级别,能够适应用户的需求。

4 牌号表示方法
已有的企业高强度耐磨钢产品技术条件中,其产品牌号命名不规范。参考国外企业标准情况并结合我国实际,针对我国高强度耐磨钢牌号多为引进牌号,目前使用比较混乱的问题,应该采用我国牌号的命名方法,加以统一,推广使用通用标准中的牌号,促进我国高强度耐磨钢的规范发展,实现高强度耐磨钢标准通用化、系列化。根据耐磨钢的产品特点和用户在选材方面的贯例,耐磨钢牌号采用汉语拼音和布氏硬度(hb)数值的组合方式。如:nm450,nm为“耐磨”汉语拼音的首位字母,“450”为布氏硬度值。

5 尺寸、外形、重量及允许偏差
钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差符合gb/t709-2006的规定,该标准的四类厚度偏差类别可供用户选择。
为增加标准的灵活性,最大限度满足用户要求,体现标准的最大自由度原则,本标准规定经供需双方协议,可供应其他尺寸、外形偏差的钢板。

6 冶炼方法
本标准将冶炼方法规定为转炉或电炉冶炼,并进行lf炉外精炼和vd或rh脱气处理。主要目的是可根据用户的具体需求来确定是否采用先进的生产方式达到用户满意的产品。

7 交货状态
该产品特点决定了产品的交货状态,要想达到理想的综合性能,合理的交货状态是至关重要的,耐磨钢可以通过科学的调质工艺,获得良好的强韧组合性能,也可提高钢的硬度值,达到耐磨的目的。本标准根据耐磨钢板等级的设计规定了热轧、控轧、淬火 回火等交货状态。

8 化学成分
用于工程机械传统的耐磨钢一般为高锰钢,虽然高锰钢具有加工硬化性,但在其使用过程中受冲击应力作用以后有很强的硬化能力,所以只能在大的冲击载荷下发挥其作用,而对于冲击载荷不大的工况而言其硬度的耐磨性无法提高,而且高锰钢加工硬化后,其屈服强度并不高,在较大力的作用下,工件有时也会产生开裂,难以达到预期的使用寿命。因此与高锰钢相比,近年来,低合金耐磨钢用于制作中小型机械材料,也同样在工程机械领域应用,延伸并扩大了高锰钢的使用范围,已被机械行业认可,并成为趋势。
(1) c含量:
本标准化学成分设计的关键在于产品的硬度是否能保证材料的耐磨性,而钢的淬透性及硬度取决于含碳量。本标准化学成分的设计特点同时充分考虑了硬度
与耐磨和焊接、成型、冲击韧性等因素,采用较低的碳含量,使钢通过淬火后获得较高的硬度的同时,钢板具有足够的塑性和韧性,以满足工程机械的综合力学性能。
(2)合金元素及含量:
本标准合金元素除c、mn、si之外,还采用cr、mo、b、ni等作为主要合金元素。确保材料具有良好的淬透性、淬硬性和综合力学性能,主要目的是提高钢的耐磨性。ti的加入可起到细化晶粒的作用。本标准重点参考了日本、瑞典、德国等企业标准的成分设计。
(3)有害元素的控制
本标准对有害元素p、s含量提出的严格的限定。除nm360级别以外,其它牌号限定在0.010%以内。

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