徐工推出新一代xp3系列轮胎压路机 | 法钢特种钢材(上海)有限公司-凯发体育官网

先进可靠、节能高效已成为推动工程机械产品技术进步和结构调整的动力,也是国家“十二五”政策所倡导的。工程机械行业上在挖掘机、推土机和装载机等产品上陆续推出了节能高效型产品。徐工积极响应国家提高效率、节能减排的号召,率先在压路机上推出新一代高效节能型轮胎压路机。

  徐工新一代xp3系列高效节能型轮胎压路机是徐工集团在国家“十二五”期间,为满足大批国家重点工程项目而适时开发的轮胎压路机新平台,包括16-30吨产品。系列产品风格统一、个性鲜明、技术先进、性能优越,满足市场及用户在新时期的使用需求,产品技术达到国际先进水平,能够满足各种大型工程中对沥青混凝土、稳定土基础材料的压实需求,将为我国高等级公路的建设做出更加卓越的贡献。

  徐工新一代xp3系列高效节能型轮胎压路机有九大亮点,分别为:

  一、高效压实技术
  国内同行业大吨位轮胎压路机普遍采用采用前5后6轮胎布置,接地比压260-460kpa。国际先进水平产品更加注重轮胎的单胎负荷和接地比压,采用前5后4或前4后4轮胎布置,最大接地比压达到480-500 kpa,压实材料获得更高的密实度,整机作业效率提升。

  徐工新一代xp3系列产品采用高效压实技术,与国际先进技术同步,采用前4后5轮胎布置,联合研发专业宽胎压实技术,开发13/80宽基轮胎,专用于沥青路面压实,单胎负荷提高22% ,因此大大提高了轮胎的接地比压,实现了行业最大的接地比压545(kpa)和前后轮重叠量(65mm),保证压实密实度和平整度,大幅提高压实作业效率,引领了国内压路机的发展方向。采用特制的宽基充气轮胎对铺层进行压实,对压实材料无破损作用;可以改变充气轮胎的负荷(增减配重大小)和改变充气轮胎的充气压力来提高其压实性能,扩大使用范围;由于轮胎的弹性所产生的揉压作用,使铺层材料在各方向产生位移,形成均匀、密实、无裂纹的表面,可延长路面使用寿命。

  同时,为提高产品的压实均匀性,提升整机压实质量,用pro/e仿真模拟和统计计算的方法优化前后轮重量分配比,使前后轮胎产生的压力均匀,进一步提高了压实的平整度,整机压实性能提高。

 二、节能、环保技术
  采用上柴sc8d直喷式涡轮增压低转速柴油机,将额定转速由2000r/min降低到1800r/min,优化动力系统匹配,实现最佳油耗工作区。低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性。提升增压器响应速度,提高油泵喷射压力并提高爆压,降低油耗。发动机转速降低,功率不变,则输出扭矩增大,对负载适应性增强,发动机转速稳定性更好,振动频率波动小,有助于提高压实质量。经过第三方严格的权威检测,综合节油高达10%,同时噪音降低2分贝。

  三、双回路全轮制动技术
  运用自主研发、行业首创的双回路全轮制动专利技术,实现了制动系统双回路控制,前后轮同时制动,有效地提高制动效能、缩短系统反应时间,保证系统可靠性,更加适宜山区作业,确保人机安全。