矿用自卸车出口趋于稳定 | 法钢特种钢材(上海)有限公司-凯发体育官网

据昆山检验检疫局统计,2014年1月昆山出口矿用汽车296万美元,同比增长1.3%。据悉,2010年至2012年,昆山矿用汽车国际市场受宠,连续三年出口金额巨幅增长150%以上,2013年开始出口势头趋于稳定。
据了解,昆山两家矿用汽车出口企业都为民营,产品均为非公路矿用自卸车,出口贸易国别为吉布提、南非、刚果、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、越南等。

昆山生产出口的非公路矿用自卸车针对特定工况设计制造,适应性和可靠性好,出勤率和营运效率高,同时,其易损零配件大都选购重卡零配件,价格较低,采购方便。根据实际运用数据,同工况条件下,同功率的非公路矿用自卸车比公路自卸车承载能力提高30%,油耗降低15%。因此,随着非公路矿用自卸车逐渐被市场认同,必将逐步替代现有的大部分公路自卸车。从运输效率、生产安全、运输成本来看,卡车载重量越大,使用就越经济。所以在技术许可的前提下,大型矿山总是试图使用更大的车体尺寸。但限于机械制造技术和材料技术,我国矿山超重型卡车一直依赖于进口,曾向苏联、波兰、德国、美国高价购买,且吨位偏低,大多为百吨以下的卡车,效率和价格均不理想。昆山地区生产的非公路重型自卸车,出口吨位均在30吨以上,最大吨位已达95吨。目前巨无霸230吨自卸车昆山正在试产,标志着中国的工业水平将再上新台阶,赶上了发达国家的最高水平。

昆山矿用汽车出口产品与国内产品相比有技术优势,与欧美产品相比有价格优势,良好的性价比和完善的凯发体育入口的售后服务,增强了昆山产品核心竞争力,出口量日趋稳定。昆山检验检疫局近年来在日常检验监管中全力贯彻“保增长、促出口”战略,为企业提供咨询、指导,不断促进完善出口企业质量保证能力,同时非常高的工作效率缩短了交货周期,赢得了口碑。